已入最新版北大核心的《机车电传动》发文特征分析

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前言

“ 近期陆续有期刊社收到通知，入选北大核心2017版，期刊投稿指南将陆续收集、整理和更新后台信息，并由期刊哥亲自出马，负责分析新进期刊，以帮助刊友们尽早了解期刊的发文特征，为针对性投稿打下基础。欢迎文末留言你想了解的期刊发文特征，我们将首先分析那些点赞率较高的期刊。今天要分析的期刊，是刊友  北海余欢  提供的情报，在此表示感谢。”

2016-2018年《 机车电传动》大致情况如下：最近3年共发文542篇,最近3年 平均发文字数4858字。最近3年文章基金比27%：国家自科基金占比25%；国家社科基金占比0%；教育部基金占比1%；其他省级基金与博士后等基金占比74%。近3年在《机车电传动》发文的单位共计727个：其中，各类研究中心|协会|研究所（院）约占12%；大学（含研究中心、所、院）约占18%；职业技术学院与专科学校约占3%；其他单位未具体统计的单位约占67%。

朱一迪:35  丁杰:8  黄运华:6  黄志辉:6  李芾:6  徐绍龙:5  陈国胜:5  张宇:4  陈致初:4 符敏利:4  王永胜:4  郭兆团:4  池茂儒:4  原志强:4  刘国涛:4  杨阳:4  戴焕云:4  缪炳荣:4  尚敬:4  王伟:4  

机车电传动:55  西南交通大学牵引动力国家重点实验室:42  株洲中车时代电气股份有限公司:36  动车组和机车牵引与控制国家重点实验室:28  《机车电传动》编辑部:27 中车株洲所电气技术与材料工程研究院:26  株洲中车时代电气股份有限公司技术中心:22  中车株洲电力机车研究所有限公司:21  西南交通大学机械工程学院:16  中车青岛四方机车车辆股份有限公司:11  广州地铁集团有限公司:9  株洲时代新材料科技股份有限公司:9  株洲中车时代电气股份有限公司轨道交通技术中心:9  广州地铁集团有限公司运营事业总部:9  中车株洲电力机车有限公司:8  中车大同电力机车有限公司技术中心:8  中国铁道科学研究院机车车辆研究所:7  株洲中车时代电气股份有限公司通信信号事业部:7  西南交通大学电气工程学院:6  中车长春轨道客车股份有限公司:6  

动车组:26  机车电传动:26  地铁车辆:23  高速列车:17  牵引系统:16  编辑部:14  有轨电车:14  轨道交通:14  中华人民共和国:12  列车:11  高速动车组:11  转向架:9  电子邮件投稿:9  地铁列车:9  牵引变流器:8  混合动力:8  声明:8  永磁同步电机:8  抗蛇行减振器:7  广州地铁:7  

研究:101  分析:70  设计:37  机车电传动:35  技术:29  故障分析:26  影响:24  列车:22 动车组:21  机车:19  地铁:18  电力机车:17  试验:16  高速列车:15  研制:15  中的:15 地铁车辆:14  优化:14  控制:13  编辑部:13  

分析:298  设计:200  试验:190  研究:183  列车:182  提出:181  方法:179  系统:148  采用:147  运行:143  故障:138  验证:127  影响:122  车辆:118  结果表明:116  仿真:115 介绍:115  计算:112  技术:110  机车:107